16. -17.5. Motopark 
Hei vaan pitkästä aikaa! Varmaan moni jo luuli ettei tänne enää paljoa kirjoitella, mutta täältä sitä raporttia taas pukkaa.

Tälle kaudelle tuo oma alkoholia polttava moottori sitten viimein valmistui. Hyvissä ajoin ennen kauden starttia moottori kävi Santalan dynossa testissä ja tuo reissu olikin joka euron arvoinen. Mikäli olisimme yrittäneet säätää moottoria radalla, todennäköisesti jälki olisi ollut rumaa. Niin lähellä konerikko oli. Santalan ammattitaito pelasti moottorimme.



Se varsinainen vika oli liian löysät, siis vääränlaiset, venttiilinjouset. Kun moottorin kierrosnopeus nousi yli 6900rpm, pakoventtiilit alkoivat ”leijua” ja napsauttelivat jälkiä mäntiin. Tähän moottoriin paremmin sopivat jouset tilattiin Jenkeistä ja valmistaja lupasi ne minulle torstaiksi, päivää ennen Motoparkin harjoituspäiviä.



Eipä kuulunut torstaina, joten Scania käyntiin ja kohti Motoparkia. Plan B oli nimittäin sellainen, että laitan yksin torstai-iltana leirin pystyyn ja kaiken valmiiksi perjantaita varten. Mikäli jouset tulevat perjantaina, Tommi ja Elli tuovat ne mukanaan ja pääsemme vielä harjoituspäiville mukaan.

Perjantaina soi puhelin ja UPS:in virkailija kyseli tietojani tullausta varten. Olin vielä toiveikas, kunnes toimituspäiväksi vahvistui maanantai. Apeana odottelin lopun teamin saapumista ja perjantain käytimme ”kotiläksyjen” tekoon. Moottoria siis emme voineet edes käynnistää, mutta auto katsastettiin, ohjauspyörä laitettiin oikeaan asentoon (talvihuollossa koko keula purettiin osiin), nelilinkkien säädöt tarkistettiin sekä auto punnittiin uuden moottorin kanssa.



Lauantai ja sunnuntai meni sitten kisoja katsellessa. Eipä näistä sen enempää...



Nyt odotellaan seuraavia kisoja ja toivotaan että päästään myös ajohommiin käsiksi!