18. -19.6. Alastaro 
Hei vaan, taas! Alastaron SM-kauden toinen kilpailu on nyt ohi. Meni meiltä todellakin ohi...

Nyt kun ensimmäisen kisan aikana havaitut sekä tiedetyt puutteet oli korjattu, meillä oli todella hyvä fiilis lähteä ajamaan kovaa. Jenkeissä mittatilaustyönä tehty turbiini oli saapunut hyvissä ajoin ja se oli asennettu paikoilleen. Edelliset kisat poissaolollaan pilanneet venttiilin jouset olivat paikoillaan uusine titaaniretainereineen. Ehdimme jopa koekäyttää moottoria kotitallissa ja kaikki näytti hyvältä Alastaron kisaa ajatellen.

Mutta kuinkas kävikään; lauantai satoi osaltamme pois. Ajojärjestyksen mukaista listaa ehdittiin ajaa SG-ryhmään asti, vähän yli puoleen väliin. Sade keskeytti hommat ja siirsi lajittelukierroksen sunnuntaille. Noh, tähän oli tyytyminen mutta kaikki oli kuitenkin valmiina huomiseen, joten normaalit iltatoimet päälle.



Sunnuntaina päivämme alkoi lämmityskäytöllä. Nyt alkoivat ongelmat; kierroksia nostettaessa nousee polttoaineen linjapaine. Aiempien koekäyttöjen yhteydessä painetta ei ilmeisesti ole saatu nostettua riittävästi, mutta tällä kertaa kaasupoljinta rohkeammin poljettaessa metanolia suihkusi ”vähän joka reiästä”.



Nyt on pakko myöntää, että vika on täysin kirjoittajan aiheuttama. Polttoaineen jakotukin liittimet eivät pitäneet kunnon painetta, eikä tätä koskaan aiemmin huomattu testata. Nyt oli vähän väärä paikka testiin ja näin kävi. Koetimme korjata vikaa viimeiseen hetkeen asti, mutta aika ja varaosien puute vei voiton. Siis suomeksi, emme ajaneet metriäkään! Todellisen tulipaloriskin kanssa ei sovi leikkiä!!!

Kotitallissa on sorvi pyörinyt ja nyt näyttää jo paremmalta. Uskallan jo toivoa että ajamme seuraavissa kisoissa. Nähdään siellä!